氢化，可长期在-40℃～+180℃工作环境中使用，加工性能好、强度高、耐磨性优、变形小，同时具有的抗臭氧和耐的作用。适用于发动封制品、油封、油田、钻杆用橡胶制品，汽车防水塞，低温油管、空调管、电子系统保护零件。汽车防水塞密封塞大多采用的是橡胶注塑而成，其胶的特性为韧性好、柔软、耐高温、耐腐蚀。能长时间使用不发生化学变化。

氯丁橡胶一般不必进行塑炼，但由于该胶的韧性较大，混炼前用开炼机薄通3-5次，有助于操作，薄通温度一般为30℃-40℃，硅橡胶汽车防水塞，太高容易粘辊。乙丙橡胶由于分子主链是饱和结构，塑炼难以引起分子的裂解。因此，宜通过合成使其具有适宜的门尼粘度而不需塑炼。汽车线束防水塞，包括入线头，其特征在于，入线头的外侧壁套设有两个凸缘，汽车防水塞供应商，两个所述凸缘按相同的间距均匀设置在所述入线头的外侧壁，所述入线头的外侧壁靠近两个所述凸缘之间的间隙内开设有凹槽，入线头的外侧壁镶嵌安装有栅格圆板

我公司拥有氟胶、丁晴胶，氯橡胶等多种材质的产品，广泛应用于液压、汽车、机械、气动等行业。耐种石油基油有耐磨性，选用不同胶种可满足-60℃-+300℃的温度区域。

三元乙丙橡胶(EPDM)耐热、耐臭氧、耐天候老化、耐低温、耐电绝缘、耐酸、耐碱等各方面性能较佳。广泛用于建筑、汽车、轮船门窗密封、电线电缆、汽车、摩托车零部件和其他工业制品。

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